Musterklage einreichen

By : | 0 Comments | On : July 30, 2020 | Category : Uncategorized

Wenn Sie ein berechtigtes Fahrzeug am oder vor dem 12. Januar 2017 besaßen, dieses Fahrzeug jedoch vor der Ausführung der AEM an eine Versicherungsgesellschaft (oder anderweitig an einen Schrottplatz, Bergungshändler oder das entsprechende Fahrzeug verkauft) übertragen wurde, können Sie weiterhin eine Entschädigung als berechtigter ehemaliger Eigentümer erhalten (eine Zahlung für einen ehemaligen Eigentümer). Sie müssen jedoch einen vollständigen Antrag bis zu der anwendbaren Frist einreichen, die unter “Was ist die Frist für die Einreichung eines Antrags?” im Abschnitt “Vorteile erhalten” unten festgelegt ist. Um regelmäßige Aktualisierungen über die Abrechnungen zu erhalten, einschließlich wann die genehmigte Emissionsänderung verfügbar ist und wenn Sie einen Schadenersatzanspruch geltend machen können, geben Sie bitte unten Ihren Namen und Ihre E-Mail-Adresse ein. Gegen die Ford Motor Company und die Ford Motor Company of Canada Limited (im Folgenden : “Ford”) wurde eine nationale Sammelklage gegen alle Einwohner Kanadas eingeleitet, die ein Ford Fiesta-Fahrzeug für die Modelljahre 2011 bis 2016 gekauft oder geleast haben, sowie gegen alle Einwohner Kanadas, die ein Ford Focus-Fahrzeug für die Modelljahre 2012 bis 2016 gekauft oder geleast haben, das von Ford mit einem PowerShift-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet ist. Wenn Sie das Eigentum Anteilnahmefahrzeug nach dem 15. April 2019 verkauft oder anderweitig übertragen haben, aber bevor das Fahrzeug die AEM erhält, sind Sie Klassenmitglied, aber Sie erhalten keine Entschädigung im Rahmen der Sammelklagevereinbarung. Um diese Situation zu vermeiden, sollten Sie Ihr Fahrzeug behalten, einen Antrag einreichen und dann einen AEM-Termin so schnell wie möglich planen und abschließen. “Es gibt nichts Schönes an der Art und Weise, wie die Modelindustrie in New York City mit ihren Modellen umgeht. Die Angeklagten – einige der größten und mächtigsten Modellierungsagenturen der Stadt und der Welt – haben die Modelle, die sie angeblich darstellen, systematisch ausgenutzt, indem sie unrechtmäßig Millionen von Dollar wertvon den Modellen an sich selbst abzweigten”, heißt es in der Klage.

In der Klage wird behauptet, dass das PowerShift Doppelkupplungsgetriebe als einzige automatische Option in Ford Fiesta Kraftfahrzeuge für die Modelljahre 2011 bis 2016 und Ford Focus Kraftfahrzeuge für die Modelljahre 2012 bis 2016 angeboten wird, und wird von Ford als fortschrittlicher und kraftstoffeffizienter Hybrid zwischen einem Schaltgetriebe und einem Automatikgetriebe vermarktet. Insgesamt wurden in den Modelljahren 2011 bis 2016 über 145.000 Ford Fiesta-Fahrzeuge und für die Modelljahre 2012 bis 2016 Ford Focus-Fahrzeuge in Kanada verkauft. Alle aktuellen Besitzer und Paucher des Modelljahres 2014-2016 Ram 1500 und Jeep Grand Cherokee Fahrzeuge mit dem 3.0L EcoDiesel Motor ausgestattet sind berechtigt, die genehmigte Emissionsänderung und erweiterte Garantie. Um die genehmigte Emissionsänderung zu erhalten, muss Ihr Fahrzeug: (1) in den Vereinigten Staaten bei einem staatlichen Ministerium für Kraftfahrzeuge oder einer gleichwertigen Agentur zugelassen sein; und (2) ab dem Zeitpunkt, an dem das Fahrzeug für die genehmigte Emissionsänderung eingeführt wird, bedienbar (d. h. unter eigener Motorleistung rechtmäßig und sicher betrieben werden können). Ihr Fahrzeug kann auch nicht so verändert worden sein, dass die Installation oder funktionsweise der genehmigten Emissionsänderung erheblich beeinträchtigt wird. Klicken Sie hier, um die vom Hof genehmigte Mitteilung zu lesen, die wichtige Details über die Berechtigung von Fahrzeugen für die genehmigte Emissionsänderung und die erweiterte Garantie enthält. Klassenmitglieder, die Leistungen im Rahmen der Sammelklagevereinbarung in Anspruch nehmen möchten und das Eigentum an ihren Fahrzeugen noch nicht verkauft oder anderweitig übertragen haben, sollten ihre Fahrzeuge behalten, einen Antrag stellen und die AEM an ihren Fahrzeugen durchführen lassen.

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